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《經濟日報》：安徽合力深化數字轉型與創(chuàng)新——跑出“治數用數”加速度

發(fā)布日期： 2025-10-26 14:00 閱讀量：叉車集團字號：A+ A A-

　　走進安徽合力股份有限公司（安徽叉車集團核心控股子公司）新能源智能工業(yè)車輛產業(yè)園內，記者看到裝配車間的焊接機器人正依據指令精準地進行車輛焊接。在總控室的大屏幕上，每臺設備的運行參數、能耗數據正實時變動，AI系統(tǒng)會根據訂單數量自動調整生產節(jié)奏。

　　“曾經的安徽合力生產車間，因人工排產不夠精準，常常導致物料積壓，設備經常停機并造成產能浪費?！卑不蘸狭π畔⒒坎块L張衛(wèi)回憶說。

　　如今的安徽合力積極擁抱市場變化，以“治數用數”為核心，制定了“數智合力2025”戰(zhàn)略愿景，加快數字化轉型，朝著智能化、綠色化方向發(fā)展。目前，企業(yè)已獲得國家創(chuàng)新型企業(yè)、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)等稱號，并擁有國家級企業(yè)技術中心、國家級工業(yè)設計中心、機械工業(yè)叉車工程研究中心、工業(yè)車輛安徽省重點實驗室、博士后工作站等創(chuàng)新實驗平臺。企業(yè)今年上半年營業(yè)收入超93億元，同比增長約6%，海外市場營業(yè)收入超40億元，同比增長15%以上，海外營業(yè)收入占比達43%。

　　提高生產效率

　　對制造業(yè)來說，以前批量生產得天下，而現(xiàn)在市場不斷細分，企業(yè)之間的競爭越來越強調基于客戶需求的競爭，生產多樣化和個性化的產品已成為必然選擇?，F(xiàn)在的叉車市場主要是多品種、小批量的生產特點，往往難以適應大規(guī)模個性化定制需求。安徽合力深知，若不作出改變，必將在激烈的市場競爭中敗下陣來。

　　“企業(yè)數字化轉型及智能化創(chuàng)新已不是‘選擇題’，而是關乎企業(yè)長遠發(fā)展的‘必修課’?！卑不詹孳嚰瘓F黨委委員、副總經理徐英明說。

　　自2023年起，安徽合力實施數字化轉型專項規(guī)劃，按照“數智合力2025”戰(zhàn)略愿景，賦能主業(yè)提質擴量增效。時隔兩年，傳統(tǒng)國企老枝發(fā)新芽。

　　走進安徽合力智能生產制造車間，AGV（自動導向車）小車在車間內有序穿梭，它們根據系統(tǒng)指令自動完成物料搬運、配送等任務?！?G-SA獨立組網技術實現(xiàn)了設備之間的高速、穩(wěn)定通信，數據采集傳輸速度提高40%以上，為生產過程的實時監(jiān)控與智能決策提供了有力支持，幫助提升場內產線物流運轉效率15%以上?！毙煊⒚髡f。

　　同時，在叉車車架焊接工序，采用智能機器人焊接系統(tǒng)替代傳統(tǒng)的人工焊接，不僅提高了焊接質量的穩(wěn)定性和一致性，還大幅提升了焊接效率，降低了工人的勞動強度?！斑^去培養(yǎng)一個熟練工人需要半年時間，現(xiàn)在借助數字化系統(tǒng)，新員工僅需兩周就能獨立操作?！卑不蘸狭﹄妱臃止矩撠熑诵煨〖t拿著手中的平板電腦介紹，上面實時顯示著每臺叉車的裝配進度。

　　通過一系列的智能化改造，今年上半年，安徽合力全員勞動生產率比2023年提升超20%。

　　傳統(tǒng)工業(yè)車輛工況模擬在應對復雜現(xiàn)實場景時存在多維度局限性，這些缺陷主要體現(xiàn)在數據質量、場景覆蓋等多個層面，將直接影響模擬結果。

　　如今，數字化技術正在解決這一問題。在安徽合力研發(fā)中心的數字孿生實驗室，工程師們正在對新款氫燃料叉車開展模擬測試。通過構建1∶1虛擬樣機，研發(fā)團隊可在計算機中完成極端工況下的性能驗證?！斑^去做一次實物測試需要兩周時間，現(xiàn)在通過數字孿生技術，一天就能完成20種工況模擬?！睆埿l(wèi)指著屏幕上跳動的數據說。

　　安徽合力充分利用數字化技術，構建覆蓋產品全生命周期的研發(fā)平臺。例如，通過虛擬設計和仿真技術，研發(fā)人員能夠在計算機上對新產品進行全方位的模擬測試，提前發(fā)現(xiàn)設計缺陷并加以優(yōu)化?！斑@不僅使新產品研發(fā)成本降低15%，產品設計周期也縮短12%?！毙煊⒚髡f，目前公司推出的氫燃料電池叉車在實驗室已完成5000小時耐久性測試，各項性能指標達到國際先進水平。

　　完善供應體系

　　數字化供應鏈平臺（SRM）的應用，使安徽合力與供應商的協(xié)作發(fā)生了質的飛躍。

　　在某零部件供應商車間的電子屏上，實時顯示著安徽合力的生產計劃與物料需求。在采購過程中，數字化系統(tǒng)會根據生產計劃和庫存情況自動生成采購訂單，并實時傳遞給供應商，供應商可以通過平臺實時查看訂單狀態(tài)、發(fā)貨通知、結算信息等，實現(xiàn)了采購流程的高效、透明。

　　目前，安徽合力配件查詢準確率提升顯著，平均查詢時間大幅縮短；服務響應效率提升，客戶服務單據處理時間減少；通過線上化流程，業(yè)務處理效率提升顯著?！拔覀兠吭绿幚砼浼少?.5萬單、維修服務4.3萬單。過去要花兩周時間協(xié)調調價方案，現(xiàn)在通過數據共享，3天就能完成?！睆埿l(wèi)說，這種協(xié)同效應使安徽合力的采購成本降低10%，供應鏈響應速度提升50%。

　　在綠色供應鏈建設中，安徽合力的數字化平臺發(fā)揮著更大價值。通過接入供應商的能源管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控生產過程中的碳排放數據。“我們與超100家核心供應商共建了綠色制造數據庫，可實現(xiàn)全鏈條的碳足跡追蹤。”徐英明介紹。

　　優(yōu)化服務體驗

　　近年來，我國每年新增叉車實際需求快速增長，不斷攀升的叉車保有量為后市場服務發(fā)展提供了市場基礎。“安徽合力作為我國叉車龍頭企業(yè)，必須以數字化轉型為關鍵抓手，加快從‘賣產品’到‘賣產品+賣服務’的轉型?！毙煊⒚髡f。

　　目前，公司依托后市場服務平臺建立“一車一檔”服務，對工業(yè)車輛全生命周期管理進行全記錄全留痕。同時，協(xié)同配件業(yè)務上下游，建立價格聯(lián)動機制，實現(xiàn)銷售價格與采購價格自動聯(lián)動，實現(xiàn)從客戶維保需求到服務完工結算的全過程一體化管理。

　　“當客戶提出服務需求時，可以通過SBOM（售后物料清單）和EPC（電子備件）系統(tǒng)精準查詢所需服務的配件，配件管理系統(tǒng)實現(xiàn)內部配件采購、銷售、倉儲管理，售后服務系統(tǒng)則支持服務全流程跟蹤和監(jiān)督?！睆埿l(wèi)說，這種協(xié)同模式實現(xiàn)了從客戶需求觸發(fā)到服務完工結算的全流程一體化管理，為客戶提供高效、精準的一站式后市場服務體驗。

　　大數據價值的釋放，催生了新的商業(yè)模式。安徽合力推出的“叉車即服務”模式，通過車聯(lián)網平臺訂閱為客戶提供包括設備、運維、數據分析在內的整體解決方案，目前已服務超過500家企業(yè)。例如，當客戶的叉車出現(xiàn)故障時，平臺會自動向客戶和售后服務人員發(fā)送警報信息，售后服務人員可以通過平臺遠程查看設備故障信息，指導客戶進行簡單的故障排除。對于較為復雜的故障，售后服務人員可以攜帶相關工具和備件迅速前往現(xiàn)場維修，大大提高了售后服務的響應速度和質量。

　　安徽叉車集團黨委書記、董事長楊安國表示，在未來的發(fā)展中，隨著數字化技術的不斷進步和應用，安徽合力將繼續(xù)秉持“治數用數”理念，不斷深化數字化轉型與創(chuàng)新，為中國工業(yè)車輛行業(yè)的高質量發(fā)展貢獻更多“合力智慧”。

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